MRF ZDM3 Gummiblandningar Gul (M) Medium. Röd (S) Soft. Orange (SS) Super soft

MRF ZDM3

Name: MRF ZDM3
Brand: MRF
SKU: MRF-ZDM3-Rally-Grus-24007
Price: 2145 SEK
Availability: InStock

Skriv din recension

Rallydäck

Grusdäck med mycket stabil stomme, bra acceleration/slide, broms, sidostabilitet och linjesäkerhet.

2 145,00 kr

Inkl. moms

Skynda dig! Endast 6 varor kvar i lager!

Etiketter: racing, rally, drifting, däck, rallydäck, grusdäck, mrf, grus, tävling, motorsport, tävlingsdäck, bilsport, crosscart, trackday, Rallysprint, rallyprodukter

Kategorier: Hem, MRF, Grusdäck, MRF

Trygg betalning med Payson

Snabba leverans

Öppet köp 14 dagar

Beskrivning

MRF ZDM3 har mönstervinklar som ligger rätt till max funktion. MRF är bara i början på sin vandring mot toppen. Ett punkteringssäkert rallydäck till ett vettigt pris, som framförallt är riktigt härligt att åka med!

Kombinera olika mönster och storlekar fram och bak för bästa prestanda

MRF ZG3 och KUMHO R800 är ett väldigt bra alternativ till ZDM3, men kan även kombineras dessa grusdäck.

MRF ZG3 205/65-15 som drivdäck på bakhjulsdrivna bilar (RWD) i kombination med ZDM3 eller KUMHO R800 som framdäck (185/65-15 till 195/70-15).

Gummiblandningar och lufttryck för grus och rally

Vilken gummiblandning passar baserat på temperatur

Gummiblandning		0°C	5°C	10°C	15°C	20°C	25°C	30°C	35° C↑
KUMHO K33	Soft	x	x	x	x	x
MRF SS	Super Soft	x	x	x	x
KUMHO K71	Medium				x	x	x	x
MRF S	Soft		x	x	x	x	x	x	x
KUMHO K91	Hard						x	x	x
MRF M	Medium				x	x	x	x

Lufttryck

För varmt väder—använd torr luft eller verkstads luft—med låg fuktighet. Luften i kompressor utan effektiv avfuktare gör att däcken blir snabbare värma. Även tyngre bilar på dålig väg så rekommenderar vi att man går ut med 1,8 KG runt om. Innan starten på SS1 om du har fått upp väg temp i däcket så kan du lätta på lufttrycket, men testa och dokumentera vad som känns rätt under olika förhållanden. Som exempel kan 1,6–1,7 KG fram på en tung bil—med 2 hekto mindre bak vara ett bra luft tryck att börja med för att hitta rätt balans. Om ni åker sprint eller har mycket kort avstånd till SS1 så kan ni börja med 1,4–1,5 KG för kallt däck.

Grundprincipen för lufttryck

Lägre lufttryck leder till snabbare uppvärmning, bättre grepp och rakare linje. Färre hästkrafter, öka lufttryck för mindre rullmotstånd samt minskat grepp.